Bonsoir,
En inspectant le moteur de ma machine acquise récemment (MCR ULC S/N 353), je me suis rendu compte que le ressort du papillon des gaz sur les 2 carbus, n'est pas fixé en sa partie supérieure comme le préconise Rotax dans son manuel de maintenance mais sur une patte ajoutée. Cette patte à tendance à s'ovaliser et ne comporte pas de protection teflon comme l'emplacement initialement prévu. De plus le ressort étant de ce fait positionné plus vers l'extérieur, il frotte sur la coupelle ...
↧