Bonjour,
Je me pose la question de l'utilisation des roues d'origine du mcr ul avec train à lame(diamètre 260 je crois) sur une piste en herbe typiquement ulm, c'est à dire pas toujours nickel.
Je sais que plus le diamètre de la roue est important mieux c'est, mais quel est le risque d'utilisation à long terme (comme à court terme) du train d'origine (principal et avant) ?
Il y a t il fatigue de la lame avec risque de crique (voire rupture)?
la jambe avant prend elle du jeu avec risque de ...
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